Девет зимни гуми не издържаха теста: кои е най-добре да се избягват?

Само шест модела получиха най-висок резултат, докато девет не преминаха тестовете

Тестът на зимни гуми на Touring Club Suisse (TCS) през 2026 г. разкри огромна разлика между моделите. Според Libertatea , експертите са тествали 32 комплекта гуми с два размера – 185/65 R15 и 225/50 R17. Разликите са били особено забележими при спиране на мокро: най-добрата гума е спряла колата за 33,5 метра, докато най-лошата е спряла за 51,4 метра. Разликата е била 17,9 метра. Когато колата на Bridgestone е спряла напълно, колата на Rockblade е все още се е движила с приблизително 47 км/ч.

В размер 185/65 R15, Continental WinterContact TS 870 и Michelin Alpin 7 получиха най-високата оценка „силно препоръчителни“. Bridgestone Blizzak LM 005 се представи най-добре при спиране на мокра настилка, но не получи най-високата обща оценка поради износване и по-кратък очакван живот.

В категорията 225/50 R17, Pirelli Cinturato Winter 3 и Continental WinterContact TS 870 се откроиха като най-добрите гуми в теста. Goodyear UltraGrip Performance 3 и Michelin Alpin 7 също получиха най-високи оценки.

Общо само шест от 32-та модела получиха оценка „силно препоръчителни“, докато девет бяха счетени за непрепоръчителни. Сред последните бяха Sunny Winter-max NW611, Atlas Polarbear HP, Rockblade Rock 868S, както и Falken Eurowinter HS02 Pro, Toyo Tires Observe EWS1, Tracmax Ice-Plus S210, Aptany RW211, Royal Black Royalwinter UHP и Sunwide Snowide.

В своята оценка TCS взе предвид повече от просто спиране. 70% от крайната оценка се състоеше от безопасност на сухи, мокри и заснежени пътища, спирачен път и устойчивост на аквапланинг. Останалите 30% се базираха на износване, експлоатационен живот, горивна ефективност, шум и екологични характеристики.

Припомняме, че китайската компания вече представи нова батерия . Тя може да се зарежда с електричество, достатъчно за пробег от приблизително 100 км за една минута./Източник БЛИЦ