„Възраждане“: Автогарата в Перник трябва да бъде запазена като основен транспортен център

51-вото Народно събрание е изчерпано като политически ресурс, и страната върви към предсрочни парламентарни избори, за които „Възраждане“ вече се подготвя. Това заявиха на брифинг днес от ППВъзраждане.

Народният представител Димо Дренчев и общинския съветник от Перник Радослав Червенков акцентираха върху проблема с бъдещето на автогарата в областния град и необходимостта тя да бъде запазена като основен транспортен център.

От Възраждане са на мнение, че  Автогарата е от стратегическо значение за града и трябва да бъде разглеждана като част от цялостната транспортна схема на общината. Според политическата формация автогарата и жп транспортът трябва да бъдат синхронизирани, за да се осигури реална свързаност и да се намали трафикът към столицата.

Общинският съветник в Перник от „Възраждане“ Радослав Червенков, заяви, че ще бъде поискано съдействие от областния управител за сформиране на работна група, която да изготви транспортна схема за града, съобразена с предстоящото развитие на железопътния транспорт между София и Перник:

„Ще изпратим писмо до областния управител с искане да се сформира работна група, която да изготви транспортна схема за община Перник. Автогарата е част от тази схема и когато влаковете пристигат, те трябва да са синхронизирани с автобусния транспорт“, поясни Червенков. Той подчерта, че отговорността за запазването на автогарата като транспортен център е на местната власт.

„Ролята на Общината тук е да не променя статута. Всеки, който иска да я купи, трябва да знае, че купува автогара. Това е важен транспортен център за нашия град и трябва да остане такъв“, заяви Червенков. Той допълни, че независимо дали собствеността е държавна, общинска или частна, статутът на сградата трябва да бъде запазен, за да не се допусне дългосрочен транспортен хаос в Перник и областта. Така при продажбата на сградата на Автогарата от НАП, новият собственик щял да бъде задължен да запази предназначението й.